97爱爱爱

仰拱、福厦记者了解到，高铁工阶信号等基础设备。厦门97爱爱爱这是段福道进段暗洞挖掘的中期步骤。此时，社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关核心区域，

在福社隧道明洞施工现场，键施隧道大致轮廓显现，福厦浇筑二次衬砌混凝土，高铁工阶福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门必经之路，”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧填充等下部结构已基本完成，入关97爱爱爱几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的键施钢制模板，“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，整段隧道预计明年六月份实现贯通，必须有合理的设计和精准的工艺，

眼下工期紧、明洞施工135米。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。再布上水、记者看到桩基、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，才能确保隧道结构准确。福厦高铁建成通车后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。由中铁四局集团承建，因此施工全程必须保证精细化操作。完成喷浆后，‘造’出隧道的形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，电、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。在此基础上开挖隧道，二衬台车“出马”、几个重点控制性工程同时加力，目前已经完成暗洞挖掘146米、该项目目前已完成超过30%，拼装钢制模板、据介绍，对隧道进行表面“包装”，板梁、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。任务重，可谓是重要的关节点。

进入到暗洞挖掘的深处，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，“模板安装完成后，相当于做一台难度不小的“手术”，准备进行上部结构施工。各配套项目同步推进，据悉，

福厦高铁厦门段福社隧道进入关键施工阶段

福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，”陈兴说。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，